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排位赛是为周日的正赛发车时排位的比赛,所有车手跑出最好的单圈时间作为成绩.今年的排位赛分为三节,第一节为20分钟,把最差的5个单圈成绩的车手淘汰,他们5人在正赛时发车的位置在16~20位.进入第二节为15分钟,还是淘汰5个成绩最差的的车手,发车位置在11~15位,剩余的10名车手进入第三节,时间为10分钟,排出1~10位的发车顺序.
计时点,一般一条赛道上一圈有3个计时点,第三个计时点为终点,得出的时间为车手跑完赛道所用的时间.计时点另一个用途是对比两名车手在同一路段所用时间的对比.
油量,如果车队和车手想要不惜一切想获得本站的杆位的话,就会轻油比赛,但是一般车队、车手不会那么做。车队在排位赛第三节所加的油不仅是为周六排位的名次,还有为了周日的正赛整个车队的策略问题,所以排位赛第三节的加的油是至关重要的!至于车队给赛车在排位赛第三节加多少油那可是机密。除非车队、车手在正赛后的新闻发布会公布,要不然谁也不知道。
在比赛之前进行杆位赛,为确定赛车的出发顺序而进行排位赛,排位赛成绩最好者(单圈最快)获得排在全部赛车最前面的位置,也就是第一位。 赛车决赛时起跑的排列位置,是按照排位赛的比赛结果而排列确定的。赛车排列置于两赛车交错的行列,最前端的赛车领先下一辆赛车有8米远的间隔距离。
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