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对于新车的前景,官方表示,MEGA凝聚着理想“双能战略”的最新科技成果,理想汽车有信心MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一,不分能源形式、不分车身形式,打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。理想汽车商业副总裁刘杰也放出豪言表示:“我们有信心成为50万元以上所有乘用车车型的销冠。
先看看理想汽车对MEGA的定位。作为品牌旗下首款纯电车型,理想汽车对MEGA的定位是:家庭科技旗舰MPV。看得出来,品牌对这款车的期望值是很高的,品牌希望该车型能拿下50万元以上MPV细分市场的冠军,因此,MEGA的表现也直接关乎理想汽车未来的走向。
这个数字的来源,是刘杰透露的目前中国 50 万以上乘用车市场规模——大概是每个月 6 万。而理想认为,一款 50 万以上的优秀产品,合格标准是做到 10% 以上的市占率。 换句话说,理想官方心目中,MEGA 的合格线,就在月销 6000,这已经是 50 万以上销冠宝马 X5L 的稳态月销水平。
理想汽车4月份已经多次调整了产品销售策略,一个是重新调整24款L系列的价格,降价8-2万元,同时将理想MEGA价格调低了3万元,另外还砍掉了之前希望推出的Air版车型。另一个则是理想L6上市,价格298万元,其定单已经达到了10000台。
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