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航运公司赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen在一场新闻发布会上透露,全球物流巨头和集装箱班轮公司预计,包括混乱的市场、缺乏泊位和集装箱短缺等在内的情况,到2021年还将持续一段时间。
此外,货代巨头DHL Global Freight Forwarding首席执行官Tim Scharwath也参加了会议。这两位首席执行官的共同之处在于,认同2020年的特点是巨大的不可预测性,比如向客户承诺他们的货物是否能按时到达目的地,都具有很大的不可预测性。
随着时间的流逝,一年即将结束,货主们不得不支付越来越多的运费来装运货物。这种发展在很大程度上是由于自7月以来需求逐月急剧增长,例如,将集装箱从香港运到纽约不得不支付5,000美元的情况并不罕见。
到2021年下半年才会稳定下来
这两位高管们一致认为,今年春季新冠肺炎疫情爆发后,非常特殊的环境导致供需出现了历史性的失衡。他们也认为,集运市场目前暂时还不会稳定下来。
Scharwath说:“至于海运,我认为必须进入2021年下半年,我们才会看到市场再次稳定下来。第一季度肯定仍将受到影响,第二季度也会如此。”
“我们将不得不等待,看看会发生什么,因为一切都很难预测。作为一家大型公司,我们通常会制定3到5年的计划。现在,我们正在制定3个月的计划。”
船舶运力过少和集装箱不足对行业的供应链造成严重后果,除了对客户失信和创纪录的高运价之外,Sea-Intelligence最近进行的一项调查显示,只有一半的船舶能准时到达目的地。
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