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解决了
意味着气缸内壁被拉入深槽,当活塞、活塞环、气缸壁被摩擦时,密封性能丧失,导致气缸压缩压力降低,动力损失。
一、具体表现
1.可燃混合气向下跑时,曲轴箱压力增大,严重时可能引起曲轴箱爆炸;
2.润滑油窜入气缸,引起油燃烧;
3.排气管冒烟严重;
4.发动机异常噪音;
5.发动机不能正常工作,导致熄火。
二、拔缸的危害
拉缸是润滑条件下不同程度的粘着磨损。轻拉气缸时,气缸套和活塞总成损坏;如果严重,会造成咬缸的恶性机器损坏事故。
三、为什么会出现拉缸现象?
1.发动机冷却系统因泄漏缺水无法及时补充,导致发动机过热;
2.机油过低,导致气缸失去气密性和润滑功能;
3.活塞环断裂,划伤气缸壁;
4.活塞销圈脱落,划伤气缸壁;
5.活塞环因积碳卡在槽内,失去密封功能;
6.活塞销脱出,划伤气缸壁;
7.异物进入气缸;
8.活塞与缸壁间隙过小;
9.活塞销装配过紧,导致变形;
10.活塞严重热变形或燃烧熔化;
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